ТхеЦДСР Катенарно усисавање уља и испуштање цреваПотпуно у складу са захтевима ОЦИМФ-водича за производњу и куповину црева за оффсхоре Моорингс (ГмПХОМ 2009).

У неким апликацијама систем за реел је инсталиран на броду како би се омогућило прикладно и високо ефикасно складиштење црева и рад на броду. Са системом за реел, црева се могу преврнути и повући се око бубња за намотање након уноса уља или операција пражњења уља. Низ црева може се ранити један или више слојева на бубањ за намотавање. Катенарни навојни црева дизајниране су са бољим флексибилношћу и минималним радијусом савијања, обично 4 пута више од номиналног пречника црева.

ТхеЦрева за усисавање и испуштање катенераМоже се плутати или не плутајуће, а тип црева може бити појединачне лешеве катенарног црева или двоструког картона катенера.

У вези саЦДСР Доубле Цреат ЦреатПоред стандардног црева Царцасс (уобичајено "примарни карцасс", они укључују додатни други труп дизајниран да садржи било који производ који је из примарног лешина из примарног лешина као резултат спорог пропуштања или изненадног неуспеха. Према захтевима ГмПХОМ 2009, примарни леш је дизајниран да обезбеди притисак на рафанце изнад написаног радног притиска црева, секундарни лек може да издржи пробијање примарног лешева и има притисак на рафанце изнад два пута више пута радног притиска на рафанни радна притиска црева. Ефикасна, робусна и поуздана, интегрисана систем за откривање и индикација цурења обезбеђена је на свим ЦДСР-овим двоструким цревима за цурење приложени или уграђен у црева двоструког трупа, сигнализираће показивачем боја, светлосним или другим облицима у случају да се на главном лешину појавило је било каквости. Такав систем за откривање и индикацијски знак за цурење омогућиће корисницима да провере статус двоструке цревере у служби како би се смањили безбедносни ризици жица црева.