банер

Анализа намотавања црева за уље

Са континуираним развојем морске екстракције нафте, расте и потражња за морским нафтоводима. Анализа намотаја низа црева за нафту је неопходан део процеса структурног пројектовања, инспекције и верификације нафтних цевовода.цреваТоком периода неупотребе, црева за уље су склона деформацији или чак оштећењу услед утицаја спољашње средине. Стога, анализа савијања може проценити чврстоћу и стабилност црева у складишту како би се обезбедила гаранција за каснију употребу.

Црева за морско уљесу важни уређаји који се повезујуискљученообалских платформи или FPSO до танкера, и користе се за транспорт сирове нафте. Током периода неупотребе, због утицаја спољних фактора као што су време и морске струје, црево је потребно складиштити на бубњу у неким сценаријима примене, а током процеса намотавања може доћи до деформације или оштећења, стога је веома важно спровести анализу намотавања.

 

Да би се проценили перформансе црева за уље када су намотана, могу се користити следеће методе анализе и критеријуми за процену:

(1) Метода нумеричке симулације: На основу принципа анализе коначних елемената, може се успоставити структурни модел црева. Перформансе црева могу се предвидети симулацијом расподеле напона и деформације црева под различитим радијусима и угловима савијања намотаја.

 

(2) Метода испитивања: Тестом савијања и намотавања могу се измерити напрезање, деформација, напони и други подаци црева, и упоредити са индикаторима пројектовања како би се проценили перформансе црева.

 

(3) Стандарди: Индустријски стандарди за црева за нафту могу се користити као референца за процену перформанси црева како би се осигурала безбедна и поуздана употреба црева.

б4690ец6280ц9бба6678еф8е7ц45д66

Кроз анализу намотавања морског уљацревос, можемо ефикасно спречити деформацију и оштећења узрокована савијањем црева током неактивности, под условомингважна основа за одржавање и поправку црева. Такође можемо да откријемо и решимо потенцијалне проблеме на време како бисмо осигурали безбедан рад система за транспорт нафте на мору. У међувремену, ово ће такође помоћи у оптимизацији структурног дизајна црева и побољшању ефикасности и одрживог развоја вађења морске нафте.


Датум: 01. фебруар 2024.