У раним данима, црево за пражњење са сендвич прирубницом се углавном користило у главним транспортним цевоводима багера. Познато је по својој врхунској флексибилности и широко се користи. Касније, са развојем технологије багеровања, багер је постајао све већи и већи, пречник транспортних цевовода је такође постајао све већи, а радни притисак цевовода се такође повећавао. Црево за пражњење са сендвич прирубницом је ограничено у употреби због ограничене затезне чврстоће својих прирубница, док се црево за пражњење са челичним нипелом може боље прилагодити захтевима рада у пројектима багеровања јер његови спојници имају већу структурну чврстоћу, па је значајно развијено.

Тренутно се црево за пражњење са сендвич прирубницом користи у главним испусним цевоводима у пројектима јаружања. Генерално се користи у транспортним цевоводима релативно малог пречника (обично максимално 600 мм), а радни притисак цевовода није већи од 2,0 MPa.

Све врсте CDSR црева су направљене од најприкладнијих материјала. Наши техничари ће препоручити одговарајуће типове производа или дизајнирати прилагођена црева према захтевима корисника у погледу номиналног притиска, отпорности на хабање, перформанси савијања и других својстава, како би се задовољили захтеви различитих услова рада.