中文
У јулу 2004, ЦЦЦЦ Гуангзхоу Дредгинг Цомпани представила је први багер са усисним резервоаром од 10.000 кубних метара у историји, „Ван Кинг Сха“ са капацитетом кабине од 10.028 кубних метара, који је био један од најнапреднијих и најаутоматизованијих великих самосталних багера. -покретни вучни багери са усисним резервоаром у свету у то време, његов сатни капацитет ископавања био је скоро 10 пута већи од обичних багера у то време.
Багер са вучним усисним резервоаром је велики самоходни утоварни вучни усисни багер опремљен багером са вучном главом и хидрауличним усисним уређајем.Има добре навигацијске перформансе и може бити самоходан, самооптерећен и самоистоварен.Тхесет црева за дувањеје важан део система прамчаног дувања багера са вучним усисним резервоаром и представља сет флексибилних црева повезаних са прамчаним системом дувања на броду и плутајућом тенивом црева.
Међу њима,глава плутаусет црева за дувањеје производ који је развио ЦДСР и има независна права интелектуалне својине.ЦДСР је такође прва компанија у Кини која је дизајнирала и производила пловке за главу, са више од 20 година богатог искуства у производњи.Тренутно, глава пловка је производ треће генерације, укључујући фиксни пловак, покретни пловак, пловак са цилиндром отпорним на хабање и друге врсте, који могу задовољити различите инжењерске потребе.
Оно што плута на води јеплутајућа цревапроизведен од наше компаније, који се поставља на носећу главну линију багера и углавном се користи за плутајуће цевоводе на води, а такође је један од главних производа наше компаније.Континуираним развојем технологије плутајућег црева, плутајуће црево може бити оптерећено различитим функцијама у највећој мери, а стабилан транспортни капацитет се може максимизирати и тако је формиран независни плутајући цевовод састављен од плутајућих црева, који је повезан са крма багера.Ово не само да у великој мери побољшава ефикасност транспорта цевовода, већ и дуже траје и у великој мери смањује трошкове одржавања цевовода.
ЦДСР је прва компанија у Кини која производи плутајућа црева.Успешно је развио плутајуће црево већ 1999. Тренутно је већина багера у Кини опремљена ЦДСР плутајућим цревима.ЦДСР прилагођена гумена црева могу да задовоље захтеве у различитим радним условима, чак иу најтежим условима, такође могу бити без одржавања током целог пројекта.
Датум: 16. јануар 2023